Visite du Musée de la Marine

Le 12 juin, le Lyceum Club a visité le Musée de la Marine. En 1863, le roi Luís a fondé un musée en l’honneur de la marine qui est « un monde de découvertes », comprenant des modèles de galères, de navires fluviaux et côtiers, des cartes marines et des instruments de navigation, des armes et des uniformes, d’impressionnantes répliques de navires et de vaisseaux royaux depuis les Découvertes jusqu’au 19e siècle.

À l’entrée du musée, le Planisphère Cantino, dessiné en 1502, est une copie d’une grande carte obtenue clandestinement par Alberto Cantino, basée sur le modèle dit royal, qui était accrochée dans la salle des cartes de la Maison du Guiné et de la Mina à Lisbonne. Il s’agit de l’une des plus anciennes cartes marines illustrant les découvertes maritimes portugaises.

Planisphère de Cantino
Vitrail des rois du Portugal
Allégorie de l’école de Sagres, la légendaire école d’exploration maritime du dauphin Henri le Navigateur
Modèle du NRP Sagres, le principal navire-école de la marine portugaise
Le navire-école de Sagres en voyage
Voûte qui portait la bannière royale brodée par la reine Amélia à bord du croiseur D. Carlos I

Salle des Découvertes

Salle des Découvertes
Galion portugais du début du XVIe siècle
La frégate Ulisses (1792-1809), un navire de 44 pièces construit à Lisbonne et lancé en 1792, s’est perdue en mer près du Cap-Vert
Modèle d’une frégate du milieu du 19e siècle provenant de l’ancienne Académie Navale Portugaise

Le Madre de Deus a été construit à Lisbonne en 1589 et était considéré comme le plus grand navire de son époque. Il n’a fait que deux voyages en Inde et pouvait transporter un équipage de 600 à 700 hommes. En août 1592, chargé de marchandises de valeur et rentrant à Lisbonne après son deuxième voyage en Inde, il a été attaqué et capturé par une flotte anglaise de six navires au large des Açores.

Maquette du navire Madre de Deus
Autres modèles dans la Salle des Découvertes
Peinture représentant la bataille navale au Cap Saint-Vincent entre les flottes libérale et miguelliste le 5 juillet 1833
La bataille navale du cap Matapan (Grèce) contre l’Empire ottoman, livrée le 19 juillet 1717, a été décisive pour mettre fin à la menace turque en Méditerranée occidentale
Peintures de D. Francisco de Almeida, premier vice-roi des Indes (1505-1509), à gauche, et de D. Afonso de Albuquerque, gouverneur des Indes (1509-1515), à droite
Chambre de la Reine sur le Royal Yacht Amélia (1900-1910)
Cabine du roi Charles sur le Royal Yacht Amélia (1900-1910)

Pavillon des galères

Le pavillon des galères abrite des navires royaux tels que le Bergantim Real, construit par la reine Maria I en 1780 pour le mariage de son fils, le futur roi João VI, avec la princesse Carlota Joaquina en 1784. Il a navigué pour la dernière fois en 1957, à l’occasion de la visite officielle de la reine Élisabeth II d’Angleterre au Portugal.

Ci-dessous, des photos de la Grande Galère, construite en 1728 sur ordre du roi João V.

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