Visita ao Museu Arqueológico de São Miguel de Odrinhas e ao Museu do Ar

Posted byMadalena CorreloPosted inPortuguês, Visitas

O clube realizou a 19 de Junho uma visita guiada ao Museu de S. Miguel de Odrinhas e ao Museu do Ar.

O actual museu, inaugurado em 1999 com programa museológico de José Cardim Ribeiro.

A visita começou pela cripta onde se encontram os três únicos sarcófagos etruscos que existem em Portugal. Pesando cerca de meia tonelada cada, são provenientes dos jardins de Monserrate, onde um século e meio de exposição aos elementos provocou a sua degradação, perdendo elementos e, em alguns casos, fragmentando-se. Adquiridos por Francis Cook, foram transportados de Itália para Portugal por via marítima no século XIX.

Sarcófago de Arnth Vipinana, um aristocrata etrusco
Sarcófago dos Dois Seres Marinhos. A tampa desapareceu, levada pelas grandes cheias de 19 de Novembro de 1983, uma das mais fortes tempestades registadas na região de Lisboa.
Sala com largas dezenas de cabeceiras epigráficas paleohispânicas, romanas e visigóticas, de origem regional, frequentemente chamada de “Livro de Pedra”.
Lintéis de uma igreja visigótica
Sala com estelas de pedra com motivos de sol e cruzes

O acervo abrange largos milhares de objetos, desde joalharia, moedas à cerâmica, artefactos líticos, metálicos e osteológicos – documentando um extenso período cronológico que se estende desde o Paleolítico até à Pré-Actualidade.

Escultura, em pedra de Ançã, representando S. Miguel Arcanjo a matar o demónio. Finais do século XV da Ermida de S. Miguel de Odrinhas

Abaixo, imagens de uma villa romana, no exterior do Museu, onde ainda é possível ver um pavimento em mosaico romano com padrão de nós.

Terminada a visita seguiu-se um almoço no restaurante Curral dos Caprinos.

Após o almoço visitámos o Museu do Ar em Pêro Pinheiro.

Dakota DC-3. O primeiro Dakota chegou a Portugal em 1945.
Noratlas Nord 2502A
Caça Fiat G-91R/4, que se distingue pela sua pintura de boca de tubarão.
Colecção de uniformes históricos de comissárias de bordo da TAP Air Portugal, desde a fundação da companhia aérea em 1945 até à era moderna.
Beechcraft F33A Bonanza. Foi pilotado ao redor do mundo pelo aviador António Faria e Mello e a sua cadeira de rodas encontra-se ao lado da aeronave.
Avro 631 Cadet. Aeronave de instrução que é uma peça única no mundo e cujo ingresso na Aeronáutica Militar ocorreu em 1932.
Aérospatiale SA330S1 Puma
Aérospatiale SA316B Alouette III da Força Aérea Portuguesa, aeronave identificável pela sua camuflagem verde e pelo histórico emblema da cruz branca na cauda.
Este é um helicóptero leve Aérospatiale SE3130 Alouette II clássico, reconhecível pela sua fuselagem tubular de aço exposta e pela cabine em forma de bolha.
Aérospatiale SA316B Alouette III, com cabine em forma de bolha. Utilizado pela Força Aérea Portuguesa, equipado com um canhão de 20mm montado na porta para apoio aéreo aproximado durante o conflito do Ultramar.